Полуремарке контейнер

Полуремарке с контейнерна конструкция като негова товарна зона. Използва се главно за логистични системи, които са съвместими с кораби, пристанища, корабни маршрути, магистрали, транзитни станции, мостове, тунели и мултимодален транспорт.
1. Специално проектиран за транспортиране на различни контейнери. Може да се използва многократно за дълго време и има достатъчна здравина.
2. Контейнерният транспорт на стоки може да бъде директно натоварен в склада на изпращача и разтоварен в склада на получателя. Когато сменяте превозни средства или кораби по средата, няма нужда да изваждате стоките от контейнера за презареждане.
3. Може бързо да се товари и разтоварва и може лесно да се прехвърля от един вид транспорт на друг.
4. Улесняване на товаренето и разтоварването на стоки, задоволяване на персонализираните нужди на клиентите. Според нуждите на клиента, инструменталната екипировка е гарантирана със стабилно качество и надеждна работа. Контейнерното полуремарке е специализирано транспортно ремарке, използвано за превоз на контейнери. В ранните етапи на развитие на контейнерния транспорт, поради малкия капацитет и количество контейнери, често се използват обикновени товарни камиони за превоз. От 60-те години на миналия век, с бързото развитие на контейнерния транспорт, страните последователно разработват специализирани превозни средства за транспортиране на контейнери. Размерът на товарната зона на ремаркето за контейнери се определя според стандартния размер на контейнера и в съответните четири ъгъла на дъното на контейнера е монтирано устройство за заключване на усукване, за да се фиксира контейнера. Специализирани транспортни ремаркета за превоз на контейнери. В четирите ъгъла на зоната за товарене има монтирани въртящи се заключващи устройства за закрепване на контейнера. Обикновено се използват полуремарке, пълно ремарке и двойно ремарке, като полуремаркето е най-често срещаното. Има два вида полуремаркета: плоски и скелетни. Първият има плоска товарна платформа и може да се използва и за превоз на обикновени дълги товари; Последният няма товарна платформа, а контейнерът се натоварва върху рамата на шасито и се фиксира като якостен компонент на полуремаркето чрез устройство за завъртане.