Ниско бордово полуремарке

Ниското бордово полуремарке е без парапети на каросерията и е широко използвано, предимно за превоз на товари на средни и дълги разстояния. Рамката на серийното полуремарке приема конструкция от проходна греда, а надлъжната греда приема прав подвижен тип гъши врат. Височината на лентата варира от 400 mm до 550 mm, надлъжната греда е заварена чрез автоматично заваряване под флюс, рамката е бластирана, а напречната греда прониква в надлъжната греда и е заварена като цяло. Съставена от серия сухи пластинчати пружини и опори за окачване, структурата е разумна, със силна твърдост и здравина, използвана за поддържане на товари и смекчаване на ударите. Ниските бордови полуремаркета обикновено се използват за транспортиране на тежки превозни средства (като трактори, автобуси, специализирани превозни средства и др.), релсови превозни средства, минни машини, горски машини, селскостопански машини (като багери, булдозери, товарачи, павета, кранове и др. .) и други тежки товари. Колкото по-нисък е центърът на тежестта, толкова по-добра е стабилността и безопасността и толкова по-силна е способността за транспортиране на свръхвисоки товари и преминаване на препятствия над главата. Структурата и товаренето на полуремаркета с ниски бордови платформи обикновено приемат рама с вдлъбната греда (или тип кладенец), като предната част на рамката е гъши врат (тягащият щифт на гъши врат е свързан към теглителното седло на трактора, и задният край на гъшият врат е свързан с рамката на полуремаркето), средната част е товарната платформа (най-ниската част на рамката), а задният край е рамката на колелото (включително колелата). Когато товарите механично оборудване върху ниско бордово полуремарке, това обикновено се прави от задния край на полуремаркето, тоест чрез преместване на механичното оборудване от рамката на задните колела или премахване на колелата и след това фиксиране на механичното оборудване върху полуремаркето. Ходещата структура на полуремаркето с ниска платформа е изработена от високоякостен международен стоманен материал, който има леко тегло и гарантира способността му да издържа на усукване, земетресение и неравности, отговаряйки на различни възможности за носене на пътя.