Въпроси за поддръжка на полуремарке

Първо, проверка на гумите
Налягането в гумите трябва да се проверява при стайна температура всеки месец и ако е по-ниско от нормалния стандарт, налягането в гумите трябва да се допълни своевременно. Налягането на въздуха не трябва да е твърде високо или твърде ниско, в противен случай това ще повлияе на безопасността на шофиране. Проверете напукването на гумите и ги сменете незабавно, ако има опасност за безопасността. При избора на гуми моделът трябва да е постоянен.
Второ, поддръжка и проверка на батерията
Проверете дали батерията е здраво закрепена и дали електролитът трябва да е между горната и долната граница. При наближаване на долната граница електролитът или дестилираната вода трябва да се добавят своевременно към високата линия. Поддържайте положителните и отрицателните кабели на батерията в добър контакт и поддържайте батерията чиста и суха. Автомобили, които са били съхранявани дълго време, трябва да отстранят положителния и отрицателния кабел на акумулатора, да ги свържат отново след около половин месец и да стартират двигателя за около 20 минути. Ако батерията е значително изтощена, тя трябва да се зареди своевременно.
Трето, проверете нивото на течността в главния цилиндър на съединителя
Ако нивото на течността на съединителя е между високо и ниско, това означава нормално. Ако е под стандартната линия, това може да се дължи на повреда на главния цилиндър или чашата на подцилиндъра. Когато двигателят работи, може да има трудности или невъзможност за превключване на предавките. Моля, незабавно отидете до най-близката станция за поддръжка за проверка.
Четвърто, проверете нивото на спирачната течност
Спирането между високо и ниско положение показва нормална работа. Ако спирачната течност е близо до или под долната граница, това показва, че може да има теч в системата или прекомерно износване на спирачните челюсти и е необходимо незабавно да отидете в сервиза за поддръжка. Когато добавяте спирачна течност, обърнете внимание на добавянето на същия тип спирачна течност, за да предотвратите повреда на кожената чаша и защитете боята, за да предотвратите корозия на повърхността на боята.
Пето, проверете нивото на охлаждащата течност на двигателя
Когато двигателят е в горещ вид, не отваряйте капачката на радиатора, в противен случай може да се изгори от пръскаща охлаждаща течност или пара с висока температура. След като двигателят се охлади, проверете дали нивото на охлаждащата течност е между пълно и ниско. В противен случай трябва да се добави дестилирана вода, пречистена вода или охлаждаща течност. Височината на нивото на охлаждащата течност след добавяне на вода не трябва да надвишава пълната. Ако се установи, че охлаждащата течност намалява бързо за кратък период от време, охладителната система трябва да се провери за течове или да се занесе в сервизна станция за проверка.