Полу{0}}ремарке с бордова платформа: универсален работен кон в глобалната логистика
Списък с параметри
|
МОДЕЛ NO. |
HT 9371TJZG |
|
СЕРТИФИКАЦИЯ |
ECE,GCC,CE,ISO9001, DOT,CCC,ISO/TS16949, SGS |
|
ТЪПКА |
1820MM |
|
ВИДОВЕ СИСТЕМИ ЗА ОКАЧВАНЕ |
ТИП КРЪСТ РАМЕНА |
|
НОМЕР НА ОСИТЕ |
2-3-4-5 ОСИ |
|
САМО-ИЗХВЪРЛЯНЕ |
НЕ САМ{0}}ИЗХВЪРЛЯНЕ |
|
МАТЕРИАЛ |
СТИ |
|
ПРОДУКТ |
3-ОСНО ПЛОСОВО РЕМАРКЕ 40 ТОНА 40 ФУТА КОНТЕЙНЕРНО ПОЛУ{3}} |
|
ОСИ |
МАРКА BPW/FUWA |
|
СПИРАЧНА СИСТЕМА |
СПИРАЧЕН КРАН WABCO |
|
ТРАНСПОРТЕН ПАКЕТ |
В ГОЛО, С НАСИПЕН КОРАБ/КОРАБ РОРО |
|
ТЪРГОВСКА МАРКА |
HENGTONG |
|
HS КОД |
8716391000 |
|
ТОВАРОПАДИМОСТ |
20-60ТОНА |
|
КОЛЕСНА БАЗА |
7000-8000 мм |
|
ОЦЕНКА |
ТЕЖКИ |
|
ФОРМА |
БОРСОВО РЕМАРКЕ |
|
НОМЕР НА ГУМАТА |
8-12 -16-20ГУМИ, МАРКА С ТРИЪГЪЛНИЦИ /ДВОЙНИ МОНЕТИ |
|
ABS АНТИ{0}}СПИРАЧНА СИСТЕМА |
БЕЗ ABS АНТИ{0}}СПИРАЧНА СИСТЕМА |
|
СЪСТОЯНИЕ |
НОВО |
|
ОКАЧВАНЕ |
ЛИСТОВ РЕСОРИН ОКАЧВАНЕ/ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ |
|
КРАКА ЗА КАЦАНЕ |
JOST |
|
ДРУГ ДИЗАЙН |
OEM ПЕРСОНАЛИЗИРАН ДИЗАЙН |
|
СПЕЦИФИКАЦИЯ |
12500-16000X2500-3000X1650MM |
|
ПРОИЗХОД |
ПРОИЗВЕДЕНО В КИТАЙ |
|
ПРОИЗВОДСТВЕН КАПАЦИТЕТ |
5000 ЕДИНИЦИ/ГОДИНА |
Полу{0}}ремаркето с бордова платформа, често наричано просто бордова платформа, е основна и много адаптивна част от транспортното оборудване в глобалната товарна индустрия. Характеризиран със своята напълно отворена и равна палуба без никакви страни или покрив, той предлага несравнима гъвкавост за товарене и разтоварване на товари отстрани, отгоре или отзад с помощта на кранове, мотокари или други машини. Този дизайн го прави незаменимо решение за широк набор от стоки, които не могат лесно да бъдат поставени в затворени ремаркета.
Основната структура на бордовото ремарке е изградена около здрава стоманена рамка, оформяща основната му палуба. Тази платформа се поддържа от система за окачване (обикновено листова-ресорна или въздушна), монтирана на множество оси, които разпределят тежестта на товара. Отпред той се свързва към трактора чрез стандартно пето-прикачване. Критична характеристика е неговата система от точки за-закрепване на товара, включително здрави релси отстрани и многобройни точки за закрепване или пръстени през палубата. Те са абсолютно жизненоважни за безопасното закрепване на товара с ремъци, вериги и свързващи елементи, спазвайки основните принципи за сигурност на товара, които са от съществено значение за пътната безопасност в световен мащаб.
Основното предимство на борда е неговата гъвкавост. Това е-добрият избор за извънгабаритни, с неправилна форма или тежки товари. Обичайните товари включват строителни материали (стоманени греди, дървен материал, тръбопроводи), индустриални машини, селскостопанско оборудване, големи превозни средства, сглобяеми строителни компоненти и тежко строително оборудване. За разлика от ремаркетата, бордовите платформи не налагат ограничения по отношение на височината или ширината извън общите разпоредби за размерите на транспортния регион, което ги прави идеални за изключително-широки или високи товари, често изискващи специални разрешителни и ескортни превозни средства.
Модерните плоски дизайни включват различни подобрения за увеличаване на функционалността. Много от тях разполагат с плъзгащи се или разтегателни палуби за регулиране на дължината и по-добро разпределение на тежестта. Някои имат повдигащи се -или подвижни секции за гъши врат отпред, което позволява на ремаркето да стои по-ниско до земята за по-лесно товарене на оборудване, което може да се кара. Други включват падащи -деки или конфигурации „lowboy“, които значително намаляват височината на палубата за транспортиране на много високи конструкции. Могат да се добавят и подвижни странични стелажи или джобове за колове, за да се създадат временни страни за задържане на определени видове насипни товари.
От логистична и оперативна гледна точка плоските машини изискват щателно планиране. Прецизното разполагане на товара и строгата много-точкова защита са от първостепенно значение за предотвратяване на преместване по време на транспорт. Товарът също трябва да бъде защитен от атмосферни влияния с помощта на брезенти или други покрития. Докато товаренето/разтоварването обикновено е по-бързо поради свободния достъп, необходимостта от специализирано обезопасяване и брезент добавя време и опит в процеса.
В заключение, полуремаркето с платформа- остава крайъгълен камък на промишления и специализиран транспорт в глобален мащаб. Неговият прост, но ефективен дизайн с отворен-дек решава сложни логистични предизвикателства, премествайки основните материали, които изграждат инфраструктура, енергийни индустрии и поддържат широкомащабни-проекти. Неговата стойност не се крие в сложността, а в неговата фундаментална адаптивност да борави с товара, който определя физическото развитие на икономиките по света, работейки съгласно универсалните принципи на безопасност, сигурност и практическо инженерство.





Популярни тагове: бордови ремаркета полукамиони, Китай бордови ремаркета полукамиони производители, фабрика, ремарке с една ос, Реклама на трейлъра, Отворени къщи на ремаркета, Реставрация на ремаркета, Правила за безопасност на ремаркета, Доставка на ремарке











